Installations automatisées BSP Eco park
Automatisé BSP Echo Park
Système sans de manutention au sol Rails.
Le BSP Engineering a développé et mis en place un système de stationnement qui tient compte de tous ces besoins, augmentant la capacité de stationnement sur toutes surfaces, sans une aide structurelle importante.
Le BSP Echo Park est une nouvelle conception du stationnement et peuvent être personnalisés sans les contraintes des tailles, des formes, des étages (sous-sol, ou mixte) et l'accès, peut être faite dans des structures spéciales existantes, stable ou temporaire, à l'intérieur ou à l'extérieur, publique ou privée.
Avec l' Eco Parc de BSP , votre voiture est à la surface du camion qui est transporté en limitant l'accès maximum et manœuvres de l'espace, permettant ainsi d'augmenter d'au moins 50 % du nombre de voitures par rapport à un stationnement traditionnel.
La principale innovation, par rapport aux traditionnel stationnement automatisé, est située dans la manutention entièrement robotisée des véhicules à moteur.
La seule chose que la demande de l'utilisateur est de laisser la voiture sur des chariots spéciaux.
Le système prévoit le stationnement et la garde celle-ci jusqu'au retrait, lorsque la voiture est annoncée dans le local et retournée à l'utilisateur qui effectue le retrait.
Le BSP Echo Park , en plus d'avoir commeobjectif
Eco BSP parc vise à améliorer la qualité de vie en faisant de nos villes des villes plus vivables dans l'impact environnemental et urbain.afin d'optimiser les espaces de stationnement a un accent particulier sur l'environnement, de l'émission de gaz d'échappement sera également grandement réduite que les utilisateurs n'ont plus à tourner à vide à la recherche d'un endroit et la manipulation de la voiture, système de stationnement s'effectue avec le moteur.
EXEMPLE DE CHARIOTS DE MANUTENTION
DESCRIPTION du parc Eco système BSP
Technologie Advanced
La Gestion avec logiciel basé sur l'intelligence artificielle qui contrôle le mouvements deicarrelli à l'aide de la technologie sans fil et les place dans une position stratégique pour une remise ultérieure.
Exercice rapide. La voiture a quitté le freinage et fermé sur un chariot, est désormais assurées par la même zone de stockage.
Parce que le système prévoit que pour chaque opération suivante le camion s'approche de la sortie, les délais de livraison deviennent plus rapidement et plus rapidement.
Sécurité et flexibilité
-Une automatisation, même dans l'Administration, sans nécessiter la présence de personnel ;
-Sécurité pour l'utilisateur pour lequel le local déserts, soit protégé et surveillé, mais constitue un danger potentiel ;
-Sécurité pour la voiture, qui n'est pas normalement protégée en ce qui concerne la manipulation possible leurs propres ou de tiers, ne permet pas le vandalisme et le vol de voiture ou des choses qu'il contient ; controllifacoltativi, en plus de celles fournies peut être organisée sur demande par le client.
-Absence de pollution dans le stockage des voitures en raison de la circulation avec le moteur éteint, d'où une économie de consommation de l'utilisateur.
-Souplesse d'utilisation des différentes solutions qui la rendent adaptable aux différentes configurations des espaces et des volumes disponibles ; Cette souplesse a une grande importance dans la conception de chaque stationnement individuel dans qui on doit entrer dans l'examen d'un certain nombre de facteurs, y compris la
problèmes structurels environnementales, archéologiques etaccèsdisponible
Eco système BSP Park
Entrée
Atteint la voiture Eco BSP Park et posizionatala de stationnement sur le camion dans la zone dédiée pour accéder à, il abandonne la voiture et il est identifié dans la manière attendue.
À ce stade, le système démarredans lesopérationsde chariot stockage occupé, en plaçant une zone d'accès vide pour effectuer l'opération suivante.
Sortie
Pour venir chercher la voiture, une fois identifiée, le système prévoit la restitution de la voiture sur le camion.
Toutes les étapes sont effectuées en toute sécurité, en l'absence de personnes dans l'espace destiné aux mouvements.
COMPOSITION du parc de BSP pour le système écologique
La navette (voiturette)
Se compose de 5 modules pour faciliter le transport et le montage.
Construit en oxydation anodique en aluminium, exploiter tous les avantages de l'aluminium : légèreté, résistance aux agents atmosphériques, sur le plan écologique recyclables.
Autonome, alimenté par batterie à faible impact environnemental continu.
Quatre roues motrices avec traction asservie et une gestion indépendante.
Il ne provoque pas de pollution pour les manœuvres, s'arrêtant ou en attente.
Se déplace de façon autonome exécutant entre autres dans des chariots libres.
Gère tous les composants, y compris le chargement de la batterie et communique par radio avec les autres chariots et avec le système central.
Shopping cart caractéristiques techniques
Dimensions :
Longueur: cm. 534 max
Largeur: cm. Max 220
Hauteur: cm. 42 (du sol au plancher de charge du véhicule)
Messes :
En aluminium structure masse : 435 Kg
Pleine masse Cart : 800 Kg
Portée maximale: 3 000 Kg
Le système de gestion informatisée
Le BSP Echo Park est géré par un serveur et un dispositif électronique qui communique avec les différents chariots par radio, gérée par un réseau sophistiqué de microprocesseurs ; Le même enregistre également toutes les informations relies à la gestion.
Dans le cas de plusieurs modules (un module est composé d'un maximum de 40 chariots) le serveur chacun commande son propre module.
Le système de l'ordinateur est alimenté par ungroupe de
Si un générateur, en cas de panne de courant prolongée, le système resteront en opération.
Le serveur enregistre toutes les failles du système et vous serez informé via le centre des opérations réseau et Eco service BSP.
Gère le ticket combiné de voiture et de chariot ou badge ou autre méthode d'identification (empreintes digitales, télécommande, clé à transpondeur électronique, etc.).
Gère les accès et les médias des retours sur ventes.
Détecte les conducteurs, passagers ou vit dans la zone d'arrivée et de départ.
Il est capable d'effectuer de nombreuses autres tâches demandées par le client.
C'est l'apprenant et puis s'améliore avec chaque opération de l'usine pour effectuer les opérations suivantes avec des économies importantes de temps et consommations avec des itinéraires simplifiés.de continuité pour microinterruptions.